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1、建筑體系
1-1、門式剛架體系
1-1-1、基本構(gòu)件圖
1-1-2、說明
力學(xué)原理
門式剛架結(jié)構(gòu)以柱、梁組成的橫向剛架為主受力結(jié)構(gòu)，剛架為平面受力體系。為保證縱向穩(wěn)定，設(shè)置柱間支撐和屋面支撐。
剛架
剛架柱和梁均采用截面H型鋼制作，各種荷載通過柱和梁傳給基礎(chǔ)。
支撐、系桿
剛性支撐采用熱軋型鋼制作，一般為角鋼。柔性支撐為圓鋼。系桿為受壓圓鋼管，與支撐組成受力封閉體系。
屋面檁條、墻梁
一般為C型鋼、Z型鋼。承受屋面板和墻面板上傳遞來的力，并將該力傳遞給柱和梁。
1-1-3、門式剛架的基本形式
a.典型門式剛架
b.帶吊車的門式剛架
c.帶局部二層的門式剛架
1-1-4、基本節(jié)點(diǎn)
a.柱腳節(jié)點(diǎn)
b.梁、柱節(jié)點(diǎn)
■局部二層節(jié)點(diǎn)參照多層框架體系。
1-1-5、剛架衍生形式
■ 吊車和局部二層可在衍生形式剛架中布置。
■山墻剛架其本質(zhì)也是多連跨剛架，不過中間柱與剛架柱比截面旋轉(zhuǎn)了90度。
1-2、多層框架體系
1-2-1、框架圖示
1-2-2、說明
力學(xué)模型
a.純剛接框架：縱橫兩個(gè)方向均采用剛接的框架。
b.剛接-支撐框架：橫向采用剛接，縱向采用鉸接，并在縱向設(shè)置支撐，以傳遞水平力。
c.支撐式框架：縱橫向均采用鉸接，兩向均設(shè)置支撐傳遞水平力。
d.有時(shí)為保證足夠的剛度，在剛接框架中亦設(shè)置支撐。
框架柱
框架柱可采用H型截面、箱形截面、十字形截面、圓管形截面等。所有上部結(jié)構(gòu)的力都通過框架柱傳遞給基礎(chǔ)。
框架梁
框架梁一般采用H型截面。樓蓋和屋蓋上的力通過框架梁傳遞給框架柱。
支撐
支撐采用一般采用熱軋型鋼制作，其功能是傳遞層間水平力和保證結(jié)構(gòu)的剛度。
1-2-3、基本節(jié)點(diǎn)
a.柱腳節(jié)點(diǎn)
■柱腳節(jié)點(diǎn)同門式剛架體系。
b.柱、梁節(jié)點(diǎn)
2、支撐、系桿
2-1、圖示
柱間柔性支撐 柱間剛性支撐
2-2、說明
■支撐分為柔性支撐和剛性支撐兩種。柔性支撐由圓鋼制作，安裝時(shí)必須張緊，主要用于門式剛架結(jié)構(gòu)。剛性支撐由型鋼制作，用于多層框架、吊車梁下段支撐等剛度要求高的結(jié)構(gòu)中。
■系桿和支撐聯(lián)合作用，形成封閉的受力體系。在支撐端頭有剛性構(gòu)件和傳遞壓力的情況下，不需設(shè)置系桿。
■屋面水平支撐做法同柱間支撐。
■根據(jù)需要，支撐還有人字形、八字形、K形、V型、門形、L形、Y形、單斜桿等形式。
3、隅撐
3-1、圖示
3-2、說明
■隅撐的設(shè)置在于梁或柱受壓翼緣的平面外計(jì)算長(zhǎng)度。隅撐可用角鋼制作或扁鋼壓制成型。
■在多層框架體系中，梁柱剛接的位置常設(shè)置水平隅撐。
4、吊車梁
4-1、圖示
吊車梁邊跨構(gòu)造
吊車梁中間跨構(gòu)造
標(biāo)準(zhǔn)吊車梁圖
4-1、說明
■吊車梁為吊車荷載的承載構(gòu)件，由鋼板焊接成型。
■變形縫位置處理參照邊跨構(gòu)造。
■吊車噸位大時(shí)設(shè)置制動(dòng)桁架或制動(dòng)梁來抵抗橫向水平荷載。
5、雨蓬
蓬用壓型鋼板采用HV-197TD-788板和HV-205TD-820板。
6、檁條、墻梁
6-1、C型冷彎薄壁型鋼
6-1-1、型鋼截面特性
6-1-2、安裝節(jié)點(diǎn)圖
6-2、Z型冷彎薄壁型鋼
6-2-1、型鋼截面特性
6-2-2、安裝節(jié)點(diǎn)圖
7、屋面、墻面壓型鋼板
7-1、HV-203KL-406板
7-1-1、板型圖
說明：
■防水空腔可以阻止因毛細(xì)現(xiàn)象而造成的滲水。
■該板型可用于屋面板和墻面板，采用自攻螺釘和屋面檁條或墻梁連接。
■用作屋面板時(shí)，螺釘穿過波峰與屋面檁條固定；用作墻面板時(shí)，螺釘在靠近波峰的波谷平直段與墻梁固定。
